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（中央社記者吳家豪台北26日電）市調機構預估，在安全工業監控、虛擬實境裝置、及臉部與虹膜辨識等應用需求湧現下，2021年紅外線 LED市場產值將成長至7.92億美元（約新台幣249億元）。
TrendForce旗下綠能事業處LEDinside最新「2016～2021 LED產業需求與供給資料庫」顯示，在安全工業監控、虛擬實境裝置及臉部與虹膜辨識等應用需求湧現下，紅外線LED產值持續成長，預估2016年紅外線LED市場（不含光學感測元件市場）規模約3億美元，2021年將成長至7.92億美元，年複合成長率高達21%。
LEDinside研究副理吳盈潔表示，安防監控為紅外線LED目前最主流的應用。隨著各國反恐、安全防護的需求提升，監控攝影機需搭載紅外線LED以具備夜視功能，進一步拉抬紅外線LED的產值。
然而，由於LED廠商激烈的價格競爭，加上有越來越多廠商開始透過縮小晶片尺寸及改變封裝形式以降低成本，使得2016年紅外線LED於安防監控應用的產值僅微幅成長。LEDinside預估，2016年紅外線LED於安防監控應用產值為1.09億美元。
此外，臉部與虹膜辨識也是紅外線LED一大新興應用。吳盈潔指出，因應行動支付的需求崛起，三星Note7手機已主打虹膜辨識功能，可望帶動其他手機品牌展開導入相關規格的硬體軍備競賽。
由於虹膜與臉部辨識產品單價相對較高，加上行動支付系統推廣，手機與筆電等產品將陸續導入，虹膜與臉部辨識應用將成為紅外線LED產值的主要成長動能。目前國際廠商LED產品多應用於虹膜辨識，台廠LED產品則主要用在臉部辨識。LEDinside 預估2021年紅外線LED 應用於虹膜與臉部辨識產新北市泰山區情趣禮品玩具品將達3.59億美元。
虛擬實境裝置崛起也將挹注紅外線LED應用產值的成長。LEDinside預估，2016年紅外線LED於虛擬實境裝置上的產值為1400萬美元，未來將持續成長。
市面上虛擬實境裝置配備的體感偵測功能大致可分為外部發射（Inside-out Tracking，如HTC Vive）、外部接收（Outside-in Tracking，如Oculus Rift）兩種，多透過紅外線LED等零組件搭配攝影機進行追蹤定位。然而，由於虛擬實境裝置仍在初期發展階段，各家廠商設計方案皆有差異，加上產品開發、產能計畫等因素，都將影響紅外線LED市場需求數量。1050926
「梅姬」逐漸遠離，不過27日入夜後，雙北風雨持續發威。新北市新店一處軍營，宿舍屋頂被風吹掀，當下38名女兵，有人從床上摔落，有人被玻璃割傷，一共11人掛彩。被吹掀的營舍屋頂，壓斷路旁電桿與路燈，一度爆出火光，也造成停電。
「梅姬」超強陣風橫掃軍營，看的出來嗎？橫在馬路中央的鐵皮，原本是營舍的一部分，現在變成了一團廢鐵。
當地住戶：「就砰的一聲，（鐵皮）就飛出來了。」
當地住戶：「他們（官兵）來搬這些東西的時候，東西砸到電箱，剛好人出來整理這些東西。」
颱風夜，住家對面的軍營，驚傳爆炸聲響，還竄出火光，10多台救護車，不斷把受傷的軍人，送出營區。這裡是陸軍，位在新北市新店的東營區，出事的是大門會客室，與相連在後頭的女兵宿舍。
兩層樓平房營舍，用鐵皮包著，強風一吹，屋頂整片掀翻。建築結構瞬間改變，裡頭38名女兵反應不及，10個人掛彩受傷，門口男衛兵靠近查看，也遭到波及。
新北消防局大隊長蕭力愷：「到場的時候，還有人壓在屋子裡面，都是輕傷、皮肉傷，還有一些挫傷，沒有生命的危險。」
民視記者薛嘉瑩：「事情發生已經經過了1、2個小時，不過我們可以看到，現場風勢還是非常強勁。」
附近住戶受到影響，因為巨大的鐵皮屋頂，壓斷路燈、扯斷電線，附近黑壓壓一片，道路也受阻。陣風強襲，在三重也有超大看板，被風擊倒，直接掛在電線桿上，遠遠看，就像跨在別人屋頂上。
附近住戶：「外面就聽到隆隆隆，很大聲，因為風一直吹，鐵皮隆隆聲，我就想說出來看一下，怎麼有一個招牌就吊在那邊。」
「梅姬」颱風回馬槍，風雨齊發，垂落的招牌，鐵皮四處可見，就連軍營也不敵強風，市容滿目瘡痍。(民視新聞薛嘉瑩、張育睿、陳威余、陳韋名新北市報導)
（中央社記者黃國芳嘉義縣19日電）阿里山森林鐵路44公里700公尺因豪雨造成邊坡土石滑落，森鐵自18日停駛、清除，現場巨石堅硬，清除難度高，森鐵本線20日仍停駛。
阿里山森林鐵路本線44公里700公尺處，森鐵監工人員於18日清晨巡視時，發現軌道遭邊坡土石滑落覆蓋，當天就決定停駛嘉義至奮起湖列車，立即進行搶修，不過，因當地為山區，相關機具聯繫及進入不易，增加搶修難度，昨天停駛1日。
台鐵表示，阿里山森鐵因搶修現場石塊巨高雄市六龜區強精套大堅硬，機具破碎速度緩慢，預估延至明天下午2時搶通完畢，同時檢視軌道受損狀況，需試運轉後，列車才能恢復正常行駛。
台鐵指出，阿里山森鐵嘉義至奮起湖本線列車明天停駛。旅客可自乘車日起1年內，持未經使用車票至台鐵或森鐵各車站辦理退票，免收手續費。另為維護行車安全，今天針對森鐵本線的邊坡完成巡檢作業，確保安全無虞。
阿里山森林鐵路管理處表示，森鐵本線44公里700公尺處（29號隧道口附近），因邊坡土質不穩，且高又陡，易受大雨沖刷，而滑落土石，為防止類似情況再發生，已準備進行長遠性整治工程。1050919
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